En tønde råolie er 158 liter.
Det er ikke lige til at give et eksakt tal på, hvor meget benzin og fyringsolie man får ud af en tønde råolie.
Raffinering er en meget kompleks proces, hvor der indgår mange forskellige kemiske processer. ”Udbyttet” afhænger både af den råolietype, der raffineres, og hvordan raffinaderiet er opbygget.
Grundlæggende sker raffineringen ved at man koger på råolien for på den måde at skille den ad i dens forskellige bestanddele i forhold til deres kogepunkt: gas, benzin, gasolie (flybrændstof, diesel og fyringsolie), fuelolie og tjære.
Derefter kan raffinaderiet, afhængig af deres opbygning og kompleksitet så at sige ”koge videre på suppen”, og ved forskellige kemiske processer øge udbyttet af specielt benzin og diesel, der er de dele af råolien der har størst værdi.
Er der tale om en let råolie – som f.eks fra Nordsøen - er det naturlige indhold af benzin typisk højt. Er der derimod tale om en tung råolie – som f.eks. fra Venezuela – er det naturlige indhold af benzin lavt.
På de små lidt mere simple raffinaderier er udbyttet typisk:
20 % benzin
35 % gasolie (flybrændstof, diesel og fyringsolie)
45 % andre produkter (gas, fuelolie mm.)
På de store komplekse raffinaderier er udbyttet typisk:
40 % benzin
40 % gasolie (flybrændstof, diesel og fyringsolie)
20 % andre produkter (gas, fuelolie mm.)
Udbyttet afhænger også af hvor i verden raffinaderiet befinder sig. I USA, hvor forbruget af benzin er højt, forsøger raffinaderierne at optimere raffinaderiet til at producere benzin, mens de europæiske raffinaderier typisk forsøger at optimere produktionen af gasolie (forbruget af diesel er højt i Europa).